JR東日本は、荷物専用車両を旅客輸送車(1～10号車)の新幹線に連結して運
行される。11～17号車の座席を撤去し荷物専用に改造して連結し、平日の
上り1本を運行する。現行の新幹線・特急の一部客室を使用した荷物輸送
ｻｰﾋﾞｽ「はこビュン」(‘25～)の進化形です。正午前に盛岡(車輛ｾﾝﾀｰ)を出発
→16時頃には東京(同)へ到着する。抜群なﾌｯﾄﾜｰｸです。医薬品・食品など、
長距離輸送が困難だった商材の鮮度を保持したまま届けられる。JR東日本
ｸﾞﾙｰﾌﾟ企業が一体で築いたｽｷｰﾑ＋ﾉｳﾊｳで実現できたとのこと。ﾈｰﾑｾﾝｽも秀
逸で、色鮮やかな「はこビュン」のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ。美味しそうがいっぱいです。

【銅（Cu）】周期表11族、原子番号 29。赤金(あかがね)とも云われ、鉄、
ｱﾙﾐﾆｳﾑに次いで多く消費される。紀元前から人類と共に歩んできた金属
で、ﾋﾄ生命の必須元素です。1万年前から人類が最初に道具・装具に使っ
てきた金属で、秀逸な熱電導性､導電性､加工性､抗菌性､ﾘｻｲｸﾙ性を持つ。
熱伝導性に優れて＋電気抵抗の低さから導電率の基準金属になっている。
ﾃﾞｰﾀｾﾝﾀｰやｴﾈﾙｷﾞｰ転換、発電増強etc…。ﾏﾙﾁに使われるため、19世紀
末の生産量は50万㌧➾ ‘25世界需要は2800万㌧だった ⇒ ’40には1000万㌧
不足するとの予測があり、世界中で充足に向け始動しています。　　　　　　

‘80年から’00年代には1/3～約半数減の調査結果もある。ﾚｯﾄﾞﾘｽﾄで「絶滅
危惧種」の「年間減少率３.５％以上」に該当した。大きさの見当をつける
ものさし鳥とされる。電線に鈴なりに止まると「雀の学校」、外を眺めれば
視線のどこかにいるし、昔話にも沢山登場するし…身近過ぎて、驚くばかり。
原因は、巣を作る家屋の軒下が減ったこと、農地の減少、環境悪化で虫の減
少が言われている。ヒナの餌は虫で自立まで約２週間は親が運ぶが、虫が減
りヒナを育てられない。砂浴びに遭遇した時は、翼で器用に砂をかけ、 満
足そうな顔がｷｭｰﾄだった。気付いたら「ﾁｭﾝﾁｭﾝ」声を聞かなくなりました。

山笑う気候になりましたね。近山を仰ぎ見れば、登山道の桜並木が、ぽつぽ
つと色づく頃になっています。今年の花粉症状（ｽｷﾞ）が近年になく重篤で
奮闘しておりました。やっと終息し、山並みを見渡して絶句した（桜が咲き
始めている！）。あれ？いつの間に？気持ちに余裕が無くて、気付くのが遅
れました。これから山道は日に日にビンク色が延びていきます。鮮緑の下方
から順に登り上る桜道はとても美しいのです。私は来年分のﾛｰｼｮﾝﾃｨｯｼｭを
補充してから、草団子と桜花見で春を満喫する所存です。楽しみです。

アルミは身近な金属。軽い、サビにくい、高強度、加工が容易、熱や電気を
通し易い等…優れた特徴があります。ﾘｻｲｸﾙしても品質低下が少ない優等生
です。建材用は ➀新地金の製錬に比べ、ﾘｻｲｸﾙ材の使用でCO2排出量が約
97％減になる ➋政学的リスクに備える ➂アルミ需要増加が見込まれる。
➀➋➂を鑑み、国がLCA(ﾗｲﾌｻｲｸﾙｱｾｽﾒﾝﾄ)の算定を促す。各ﾒｰｶｰは用途ごとの
良質なｽｸﾗｯﾌﾟ回収ﾙｰﾄの整備､不純物除去技術の高度化に策を凝らす。ﾘｻｲｸﾙ
建材は1～2割高（ﾘｻｲｸﾙ回収に係る費用分）になるが、近年の輸入ﾘｽｸに備
えた安定供給に連なるもの、良質資源への循環システムもまた「資源」だ。